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 Piraterie
ist so alt wie die Seefahrt. Kaum eine
Aussage ist so banal, wie diese. Ob die
Ägypter, die Griechen oder die Römer -
schon lange vor der Antike gab es auch
Piraten.
Piratennetzwerke waren und sind fester
Bestandteil mancher Kulturen.
Störtebeker, Morgan oder Sir Francis
Drake - ob mit oder ohne "Kaperbrief":
Piraten lauern seit Menschengedenken
überall dort, wo leichte Beute zu machen
ist.
Nun
mag man denken, dass in moderner Zeit
alles anders sei, sicherer... aber genau
das Gegenteil ist der Fall: durch die
Verlagerung der Produktionen nach
Übersee wird mehr und mehr Ware per
Schiff um die Welt transportiert. Immer
mehr Schiffe sind unterwegs. Zugleich
stieg der Kauf privater Boote und
Yachten ganz enorm. Seit Mitte der 80er
Jahre etwa STEIGT die Zahl der Überfälle
auf Schiffe aller Art. Ganze Regionen
und sogar Regierungen unternehmen NICHTS
gegen Piraterie, sondern dulden sie und
partizipieren an den Gewinnen.
Terrorgefahren haben zusätzlich das
Risiko stark erhöht - Schiffe und
Hafenanlagen sind enorm grosse,
statische und damit leicht angreifbare
Ziele.
Die
"Piratenkultur" im iranisch/arabischen,
westafrikanischen, karibischen und
asiatischen Raum ist eine uralte
Tradition. Steigender Wohlstand in der
Welt - und auch in den genannten
Regionen - hat die Piraterie nicht
sinken lassen, sondern im Gegenteil zu
deren Verbreitung beigetragen. Die
strafrechtliche Verfolgung der
Piratenmafias ist sehr schwierig, einmal
durch die komplizierte Rechtslage,
Zuständigkeitsgerangel usw. - zum
anderen schützen korrupte Regierungen in
etlichen Regionen der Welt gezielt die
Piraten durch "Untätigkeit".
Aber
auch in europäischen und amerikanischen
Häfen ist die Kriminalitätsform nicht
unbekannt! Überfälle auf Schiffe, hier
insbesondere Privatyachten, sind nicht
selten. Überfälle werden weltweit immer
brutaler. die Schäden immer grösser,
auch die Personenschäden. Da manche
Regionalregierungen, aber auch
Terrorbanden die Piraten mit
modernen Waffen ausrüsten (um dann einen
Anteil an der Beute zu erhalten), werden
Überfälle drastisch gefährlicher. Einige
jüngste, besonders bekannt gewordene
Fälle - es sind im Jahr mehrere 100
Fälle weltweit:
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5.11.2005: Das Kreuzfahrtschiff „Seabourne
Spirit“ entkommt vor Somalia knapp
einem Angriff mit Raketenwerfern
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26.6.2005: Der mit UN-Hilfsgütern für
Tsunami-Opfer be-ladene Frachter „MV
Semlow“ wird vor Somalia entführt
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•
27.2.2004: Auf den Philippinen fallen
118 Menschen einem Anschlag auf die
Fähre „Super Ferry 14“ zum Opfer
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•
6.12.2001: Der legendäre Sportsegler
Sir Peter Blake wird im Amazonas auf
seiner Yacht von Piraten ermordet
-
•
November 1998: Vor China wird die „MV
Cheung Son“ entführt. Alle 23
Crew-Mitglieder werden erschossen
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zurück zu führen an den rechtmässigen
Eigner oder um Schutz bei
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aller Art zu gewähren.
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